Jak vstát po pádu

Vstávání na bruslích vypadá nemotorně jen tehdy, když se snažíte zvednout hned na obě nohy. Kolečka se rozjedou do různých stran a obvykle to skončí druhým pádem. Existuje na to jednoduchý, opakovatelný postup – vždy vstávejte přes klek.

Nejdřív se rozhlédněte

Když ležíte, jste nízko a ostatní na stezce vás prostě nemusí vidět. Než začnete vstávat, rozhlédněte se, jestli k vám někdo nejede. Pokud jste spadli v polovině stezky nebo v zatáčce, nevstávejte tam – přelezte po čtyřech pár metrů ke kraji a vstaňte až ze strany.

Vstáváme po pádu:

Po pádu je nejlepší se převalit do kleku, abyste se mohli opřít o dlaně i o kolena, než se začnete zvedat:

• Zůstaňte na kolenou, ale zvedněte trup do vzpřímené pozice.
• Zvedněte jedno koleno do pozice devadesáti stupňů.
• Opřete obě dlaně o zvednuté koleno.
• S dlaněmi na zvednutém koleni a vzpřímenými zády se začněte pomalu zvedat.
• Při zvedání propněte druhou nohu a vstaňte.
• Zaujměte základní postoj s rukama v bok a vyjeďte, až budete připraveni!

Celý pohyb funguje proto, že dokud jedno koleno zůstává na zemi, máte tři body opory a nic vám neujede. Brusle, na které stojíte, by měla stát naplocho na všech kolečkách, ne na špičce.

Snadněji u zdi nebo zábradlí

Pokud se vám klek zdá ze začátku příliš obtížný, najděte si něco pevného: zeď, lampu, lavičku nebo zábradlí. Dostaňte se blízko, klidně po čtyřech, chytněte se oběma rukama a zvedejte se přenesením hmotnosti do rukou, ne na kolečka. Lavička je z těch čtyř nejpohodlnější, protože si na ni můžete nejdřív sednout a v klidu si srovnat nohy.

Na svahu postavte brusle napříč

I na tom nejmírnějším sklonu se brusle rozjedou ve chvíli, kdy na ně přenesete hmotnost. Než vstanete, postavte obě chodidla napříč svahem, v pravém úhlu ke směru sklonu – kolečka pak nemají kam sjet. Stejný trik funguje na hladkém betonu i na parkovišti s mírným spádem, kde je snadné si sklonu vůbec nevšimnout.

Než vyjedete dál

Otřepte si z dlaní a koleček písek a drobné kamínky. Písek, který se dostane do ložisek, může kolečko za jízdy zablokovat, a to znamená další pád. Zkontrolujte také, že se po silném pádu žádné kolečko neuvolnilo a že jsou chrániče zpátky na svém místě.

Pokud byl pád nepříjemný, nevyjížděj hned v plné rychlosti. Projeďte několik desítek metrů v klidu a zkontrolujte, že všechno funguje, jak má. O tom, jak padat, aby takové situace končily co nejmírněji, píšeme v textu o technice padání.