Kaip atsikelti po kritimo

Kėlimasis ant riedučių atrodo nerangus tik tada, kai bandote iškart atsistoti ant abiejų kojų. Ratukai nurieda į skirtingas puses ir tai dažniausiai baigiasi antru kritimu. Yra paprastas ir pakartojamas būdas to išvengti – visada kelkitės per klūpėjimo padėtį.

Pirmiausia apsidairykite

Kol esate ant žemės, esate žemai, ir kiti trasoje esantys žmonės gali jūsų tiesiog nepamatyti. Prieš pradėdami keltis, apsidairykite ir patikrinkite, ar niekas nejuda jūsų pusėn. Jei nukritote trasos viduryje ar vingyje, nesikelkite ten – keliais ir rankomis nuslinkite kelis metrus į pakraštį ir kelkitės šone.

Kėlimasis po kritimo

Po kritimo geriausia persivartyti į klūpėjimo padėtį, kad prieš pradėdami keltis galėtumėte atsiremti ir plaštakomis, ir keliais:

• Likite ant kelių, bet ištiesinkite viršutinę kūno dalį.
• Pakelkite vieną kelį į devyniasdešimties laipsnių padėtį.
• Abi plaštakas padėkite ant pakelto kelio.
• Laikydami rankas ant pakelto kelio, o nugarą tiesiai, pradėkite lėtai keltis.
• Keldamiesi ištieskite kitą koją ir atsistokite.
• Įsitaisykite pagrindinėje padėtyje, rankas padėję ant klubų, ir pajudėkite, kai būsite pasirengę!

Visas judesys veikia todėl, kad kol vienas kelis lieka ant žemės, turite tris atramos taškus ir niekas negali nuslysti. Riedutis, ant kurio stovite, turi stovėti tvirtai ant visų ratukų, o ne ant priekio.

Prie sienos ar turėklo lengviau

Jei klūpėjimo būdas iš pradžių atrodo per sunkus, ieškokite ko nors tvirto: sienos, žibinto stulpo, suoliuko ar turėklo. Prislinkite prie jo, jei reikia – keliais ir rankomis, suimkite abiem rankomis ir kelkitės perkeldami svorį ant rankų, o ne ant ratukų. Iš šių keturių patogiausias yra suoliukas, nes ant jo pirmiausia galite atsisėsti ir savo tempu susidėti kojas.

Šlaite pastatykite riedučius skersai

Net ir mažiausiame nuolydyje riedučiai pradės riedėti vos perkėlus ant jų svorį. Prieš atsistodami pastatykite abi pėdas skersai šlaito, statmenai jo krypčiai – taip ratukai negalės nuriedėti į pakalnę. Tas pats triukas veikia ant glotnaus betono ir šiek tiek nuožvalioje automobilių stovėjimo aikštelėje, kur nuolydžio lengva visai nepastebėti.

Prieš vėl pajudėdami

Nubraukite smėlį ir žvyrą nuo plaštakų ir ratukų. Į guolius įsimetęs žvyras gali užblokuoti ratuką jums riedant, o tai reiškia dar vieną kritimą. Patikrinkite ir tai, ar per stiprų kritimą neatsilaisvino kuris nors ratukas ir ar apsaugos vėl toje vietoje, kur turi būti.

Jei kritimas buvo nemalonus, nepradėkite iškart visu greičiu. Ramiai nuriedėkite kelias dešimtis metrų ir įsitikinkite, kad viskas veikia kaip turi. Apie tai, kaip kristi, kad tokios situacijos baigtųsi kuo lengviau, rašome tekste apie kritimo techniką.